國際油價持續(xù)上漲使得國內(nèi)成品油調(diào)價基礎(chǔ)日趨成熟。“根據(jù)官方公布的調(diào)價機制，國內(nèi)成品油價格近期很可能要上調(diào)”，昨日，卓創(chuàng)資訊成品油研究員劉峰說，預(yù)計近期國內(nèi)成品油價將再度上調(diào)，幅度在每噸350元左右。記者了解到，為避免油價上調(diào)帶來的經(jīng)營風(fēng)險，一些社會加油站已經(jīng)提前進(jìn)貨。

預(yù)計此次上調(diào)幅度超過上次

上調(diào)油價一說源自國家發(fā)改委此前的一則說明。3月26日，國家發(fā)改委副主任彭森對外宣稱，當(dāng)國際油價連續(xù)20天日均漲幅或跌幅超過4%，就會考慮對國內(nèi)成品油價進(jìn)行調(diào)整。此前有關(guān)成品油定價機制模糊不清的調(diào)價規(guī)律就此明晰。

“從這一點來看，近期國際油價的變動情況已經(jīng)符合國內(nèi)新的成品油調(diào)價機制”，劉峰說，倘若上調(diào)價格，汽油出廠價每噸在390元，柴油則每噸370元，幅度超過此前的調(diào)幅。

此前，中石油、中石化兩大集團(tuán)在國內(nèi)頻頻“推價”，業(yè)界曾認(rèn)為，這是兩大集團(tuán)全國范圍內(nèi)提價的前兆。此外，上周財政部等七部委首次推出的與成品油價格聯(lián)動的油價補貼機制，也被業(yè)界視為給未來油價上調(diào)“打開了空間”。

多數(shù)社會加油站持觀望態(tài)度

因為擔(dān)心油價上調(diào)，一些社會加油站老板不得不提前備貨，降低經(jīng)營風(fēng)險。

四川某社會加油站老板昨日聯(lián)系延安煉油廠，要了50噸成品油�！半m然現(xiàn)在還沒有接到調(diào)價的通知，但根據(jù)國家發(fā)改委解釋的調(diào)價機制，調(diào)價的可能性很大”，該老板對記者說，目前外地油源充足，利潤空間較大，趕在油價上調(diào)前進(jìn)油，50噸成品油可以多賺一萬多元。

不過，目前成品油消費市場情況并未根本性好轉(zhuǎn)。成都市場價格基本持穩(wěn)，資源不太充裕，總體需求一般，中石油0＃柴油報價仍為5680元/噸，中石化則要便宜100元/噸。

記者了解到，多數(shù)社會加油站仍持觀望態(tài)度。國際能源署預(yù)計，今年我國包括成品油在內(nèi)的石油消費增長將為0.6％，至790萬桶/天。本報記者郭新志