繼寶馬M3性能版轎跑于去年以進口身份引入國內后，寶馬全新一代Z4跑車也將于年內與國內消費者見面。據(jù)寶馬相關人士透露，外觀與內飾經(jīng)過全新設計的寶馬新Z4跑車將于下半年入華，頂配車型搭載了與寶馬X635i相同的3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機。此外，經(jīng)典的直列六缸2.5升和3.0升自然吸氣發(fā)動機依然配備寶馬新Z4跑車上。

據(jù)4S店銷售人員介紹，目前店內老款寶馬Z4跑車有三款車型，售價為56-70萬元。而寶馬全新一代Z4跑車將于年內引入，目前可以接受預訂，訂金為10萬元。由于寶馬全新一代Z4跑車搭載三款引擎且配置不同，預計售價為55-80萬元。

寶馬全新一代Z4跑車比老款加長了148mm、加寬了9mm，車身設計依舊延續(xù)了Z系跑車的經(jīng)典造型。寶馬全新一代Z4跑車旗艦版搭載了雙渦輪增壓引擎，與之相匹配的是一部7速雙離合自動變速箱，百公里加速僅為5.2秒。

寶馬全新一代Z4跑車引擎蓋隆起的棱線，配合前保險杠和翼子板的線條，顯得十動感。前臉顯得更加兇狠，雙腎形中網(wǎng)的形狀稍有變化，保險杠使用了全新的擾流套件。

寶馬全新一代Z4跑車前后燈組采取了眉角上揚的設計，使新車看起來更具活力。全新的翼子板上轉向燈位置前移，取代了老款轉向燈與LOGO相結合的設計，與整個車身更加融合。

寶馬全新一代Z4硬頂敞篷跑車僅需20秒鐘，便能完成車身“變形”。因為采用了硬頂式設計，寶馬全新一代Z4跑車的車身重量相較此前的軟頂版也有所增加，而車輛的性能也受到了一定的影響。

內飾方面，寶馬全新一代Z4跑車給人耳目一新的感覺。寶馬全新一代Z4跑車采用經(jīng)典的三幅式方向盤，加裝了金屬飾條而更顯精致。中控臺上圓形控制面板，為整車添加了更多的時尚元素。

無鑰匙啟動系統(tǒng)、電子排擋桿、電子手剎，以及全新iDrive系統(tǒng)均出現(xiàn)在寶馬全新一代Z4跑車上。經(jīng)過優(yōu)化后的全新iDrive系統(tǒng)，讓駕駛者通過旋轉、按下和扳動三種動作便可以對各項功能進行選擇和控制，簡單易懂、觸手可及。(來源網(wǎng)上車市)