1.8排量處境

　　商務(wù)定位不會削弱→商務(wù)人士和白領(lǐng)繼續(xù)看好

購置稅下調(diào)的新政將促使車市進一步洗牌，這是業(yè)內(nèi)的普遍認識。多數(shù)專家認為，1.6L以下小排量汽車今后肯定被進一步激活，而1.8L排量車型則處境微妙，甚至有人預(yù)言國內(nèi)1.8L轎車可能被邊緣化。不過也有人持相反意見，他們認為小排量車購置稅減半的優(yōu)惠僅有2000元至5000元左右，而中高檔轎車的價格優(yōu)惠可以輕松抵消。

　　-價格策略可抵消稅收優(yōu)惠

目前，中級轎車的中高端車型中許多都是1.8L和2.0L排量，由于新的購置稅政策沒有惠及到，所以部分業(yè)內(nèi)人士預(yù)言1.8L車型有被邊緣化的可能性。

據(jù)了解，思域、福克斯、卡羅拉、明銳、桑塔納等暢銷車型的排量以1.8L為主。這部分車型的銷售商認為，盡管購置稅新政沒有涉及到1.8L，但是通過宣傳新技術(shù)、商務(wù)定位和價格策略等完全可以抵消購置稅的影響。

　　-商務(wù)人士受影響不大

東風本田陜西冠群店市場部張棟就表示，1.8L和2.0L轎車由于新技術(shù)、高配置和大尺寸車身的采用，目前也是國際上公認的黃金排量之一，主要受到商務(wù)人士和白領(lǐng)家庭的認可。盡管購置稅調(diào)整之后，小排量車會更暢銷，但是國家汽車振興規(guī)劃有五條內(nèi)容，惠及了整個車市，1.8L轎車的市場定位更高一些，所以對于有跑長途需求的商務(wù)人士來說還是不錯的選擇。張棟也表示，廠家對于中國車市有深刻的調(diào)研，目前1.5L、1.6L和1.8L的發(fā)動機技術(shù)幾乎差不多，只是缸徑不同，如果消費者有需求，估計廠家可以隨時推出1.6L車型。

北京現(xiàn)代汽車西北區(qū)品牌經(jīng)理古軍剛也認為，目前中高檔汽車還是屬于奢侈品，購置稅減半的實際金額只有幾千元，因此購置稅影響的客戶群主要是工薪族的購車取向，對于有更高需求的商務(wù)人士應(yīng)該影響不太大。西安某高校辦公室的梁老師表示，自己看好的是卡羅拉和思域的1.8L排量車，對于購置稅是否調(diào)整并不太在意，主要考慮了動力方面的因素。

-節(jié)能環(huán)保是汽車發(fā)展方向

由于購置稅新政剛剛實施，盡管各方對于1.8L轎車的命運有不同看法，但是節(jié)能環(huán)保成為汽車未來發(fā)展大方向的前提下，今年車商會積極應(yīng)對新的市場狀況。一方面，東風本田、長安福特不排除推出1.6L車型的可能，另一方面渦輪增壓等新技術(shù)會在1.4-1.6L車型上得到進一步推廣，小排量發(fā)動機動力會增強，對于環(huán)保未嘗不是好事！

此外，陜西汽車行業(yè)協(xié)會理事長李瑞明表示，購置稅等新政策的實施，對車市應(yīng)該有很大的洗牌作用，除了小排量轎車受益之外，五菱、長安等微型客車以及混合動力、電動車等新能源汽車也將受益。本報記者 王安平

　　二手車市動態(tài)

　　商家急于清倉→市場醞釀降價

　　二手車市場 價格下降成必然

一直以來，免收購置稅等是二手車的一個賣點，現(xiàn)在1.6L以下新車購置稅減半，導(dǎo)致二手車的性價比大降。由于二手車與新車之間的價格優(yōu)勢縮水，在購置稅的刺激下，二手車也不得不醞釀降價。

　　-部分經(jīng)銷商急于清倉

春節(jié)前，記者在西安魚化寨二手車交易市場就看到，偌大的場地密密麻麻地擺放著待售的二手車。一位姓劉的二手車經(jīng)銷商告訴記者：“1.6L及以下汽車購置稅下調(diào)，對二手車市場也產(chǎn)生了一些影響。往年在年前的時候，小排量車早就賣得差不多了，可現(xiàn)在還有很多車在手上，很多前來看車的顧客僅是問問價，并沒有購買意向。”他表示，長期以來，二手車商都把買二手車能節(jié)省購置稅作為一個賣點。不過，1.6L及以下車輛的購置稅從10%降至5%，將促使更多車主選擇新車，部分車商怕手中的二手車貶值，眼下急于清倉。

記者看到，一輛2008年款廣本飛度1.3L兩廂車，車況良好，基本上和新車無異，標價才7萬元左右，但是還是無人問津。該車商說，真想要的話，6.5萬元也可以賣。以往很走俏的車型，現(xiàn)在很多車主的報價都在原來的基礎(chǔ)上又下降了1500元至2000元。

　　-車價下降幅度將加大

由于經(jīng)濟環(huán)境的因素，新車價格紛紛走低，這已經(jīng)對二手車產(chǎn)生了很大的影響，加上購置稅的調(diào)整，幾千元就“蒸發(fā)”掉了，二手車的優(yōu)勢越來越減弱，所以，二手車的價格面臨下降勢在必行。

西安易車匯二手車交易公司總經(jīng)理劉福洲認為，在減免購置稅后，對于二手車而言就直接意味著降價。他分析說，對于1.6L以下小排量車而言，特別是目前市場上暢銷的捷達、飛度、雨燕等車型價格的下調(diào)是可以預(yù)見的。而且年限較近的車型受影響越大，如近兩年的車，其新車價就可以直接拿來估算二手車交易價，一旦減免了購置稅，相當于新車價直接減少幾千元。

　　-價格變化不會左右市場冷熱

西安華興二手車主管李劍認為，雖然二手車的價格會產(chǎn)生幾千元的下調(diào)，這對于賣車人而言將會不劃算，但對于購車者來講，所節(jié)省的幾千元對于購車后的使用成本而言是微不足道的。幾千元的變化不會左右二手車市的冷與熱。

劉福洲也認為，小排量新車購置稅減半后，所有小排量二手車肯定會有一個降價的過程，從而來適應(yīng)市場調(diào)整后的新需求比例。但從長遠看，這意味著更多的二手車車源的出現(xiàn)，能夠讓二手車價格更加理性，促使二手車成交率和成交量大增。所以，他對二手車市場信心十足。本報記者 王榮忠