就在比亞迪獲得巴菲特旗下中美能源控股公司18億港元入股資金的新聞炒的沸沸揚(yáng)揚(yáng)之際，10月6日，資本“金童”比亞迪又以近2億元的資金收購了半導(dǎo)體制造企業(yè)寧波中緯，再次成為業(yè)界關(guān)注焦點(diǎn)。
對此，相關(guān)人士表示，比亞迪此舉意欲整合電動汽車上游產(chǎn)業(yè)鏈，加速電動車商業(yè)化步伐，而中國電動汽車產(chǎn)業(yè)化的大幕也就此開啟。

巴菲特看好比亞迪電動車
本次收購體現(xiàn)了比亞迪汽車一貫的產(chǎn)業(yè)垂直整合思路，過程也相當(dāng)順利而快速。此前，比亞迪(參數(shù)配置 圖庫)就因連續(xù)收購西安秦川汽車廠以及北京汽車模具公司而成功締造了傳統(tǒng)燃油車的產(chǎn)業(yè)版圖。
自進(jìn)入汽車行業(yè)以來，比亞迪汽車業(yè)務(wù)就保持了100%的發(fā)展速度，成為名副其實的車壇
“黑馬”。在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域取得成功以后，，作為全球領(lǐng)先的移動能源供應(yīng)商，比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程開始提速。

比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理夏治冰認(rèn)為，巴菲特一直非常關(guān)注新能源領(lǐng)域，而比亞迪的創(chuàng)新技術(shù)和電動車領(lǐng)域所取得的成就可謂突飛猛進(jìn)。此次收購是比亞迪整合產(chǎn)業(yè)鏈，加強(qiáng)核心競爭力，實現(xiàn)電動車量產(chǎn)化、商業(yè)化進(jìn)程中的重要步驟，也是近期電動車項目適時提速的集中體現(xiàn)。通過這筆收購，比亞迪一舉擁有了電動汽車驅(qū)動電機(jī)的研發(fā)能力和生產(chǎn)能力，除了電池技術(shù)外，又再確立了電動汽車新的驅(qū)動電機(jī)控制技術(shù)制高點(diǎn)。
比亞迪電動車密謀海外
在能源緊張、油價上漲、全球汽車銷量下滑的情況下，比亞迪密謀已久的電動車也開始了上市倒計時。
比亞迪主席王傳福表示，選擇與中美能源成為長期合作伙伴的一個重要原因就是，該公司在全美擁有強(qiáng)大的能源網(wǎng)絡(luò)。比亞迪一旦在美國銷售電動車就能充分借助中美能源旗下的電力公司修建大量的充電站。
顯然，巴菲特的入股并不僅僅在資金層面給予比亞迪電動車業(yè)務(wù)以充分的支持，在應(yīng)用領(lǐng)域以及渠道網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)方面，雙方的合作空間亦充滿了想象。
事實上，比亞迪(參數(shù)配置 圖庫)電動車的海外計劃早已展開。幾個月前，比亞迪就與以色列簽署了電動車在以的銷售和服務(wù)協(xié)議，并欲借此行動進(jìn)一步拓展其電動車在歐洲的市場。

比亞迪廣西首席經(jīng)銷商：廣西桂迪汽車銷售服務(wù)有限責(zé)任公司