進入2008年后國內(nèi)汽車市場上的新車可謂是比肩接踵，新樂騁(參數(shù)配置 圖庫)、伊蘭特(參數(shù)配置 圖庫)•悅動、新凱越、榮威550、朗逸和世嘉等車型都在這個奧運年爭先上市。雖然有這么多新車都被廠家選擇在奧運會開幕前上市，但在奧運會結(jié)束之后也還是會有一大批車型將乘著“金九銀十”的風帆來到大家面前。而這些車大部分還是以10萬元左右的家庭轎車居多，今天筆者就帶您來率先領(lǐng)略一下這些即將上市的車型中的“德國幫”。

     •一汽大眾  新寶來

     預計上市時間：2008年10月

     預計價格：10萬-14萬元

     北京車展前就已經(jīng)倍受消費者關(guān)注的MOEDEL X，在北京車展上終于亮出了自己神秘的面紗，而這款MOEDEL X則被一汽大眾命名為“新寶來”。而這款新寶來又接著奧運之風在2008年08月08日開始接受預定，加之與其有著一定血緣關(guān)系的朗逸（MODEL Y）上市后招來的口誅筆伐，使得那些關(guān)注十萬元高性價比車型的消費者對于新寶來的期待更加強烈。

   

新寶來前臉造型

 

     從新寶來的外形來看，它脫離了現(xiàn)在市場上銷售的新寶來運動的外形，取而代之的是更顯商務性的寬大外表，無論是前臉還是整體造型都體現(xiàn)著其與邁騰、速騰等相得益彰的大眾家族式特點。而其造型夸張的大燈和左右分離式的尾燈設計，又讓其在傳承中體現(xiàn)著自己不拘一格的特性。

    

新寶來尾部造型

 

     這次登場的新寶來與剛剛上市不久的朗逸一樣，同樣是出自大眾PQ34平臺的產(chǎn)物，但與其他出自此平臺的車輛不同的是，其車輛控制系統(tǒng)、總線系統(tǒng)等都運用的是PQ35平臺的技術(shù)，這樣的“混搭”風格被大眾稱之為PQ34L平臺，不知它是否會和Crossover車型一樣受到消費者的歡迎？

 

     相比于出身和外形，消費者更加關(guān)心的空間和配置問題，新寶來可以說是達到了一個可以被認可的程度。先從其空間來看，其2610mm的軸距想必已經(jīng)讓外界知道它并不是一個沒有“肚量”的車型。但出于對其與朗逸的相同出身，其后排座椅的寬度則成為現(xiàn)在廣大消費者最為關(guān)心的問題。而其在配置方面的表現(xiàn)則足以滿足消費者的需求，從北京車展上筆者觀察新寶來來看，其搭載了電子導航系統(tǒng)，這對于一款緊湊級家用轎車來說是一大亮點。它除了可以提供3D導航圖外，還提供了指南針和電子陀螺等設備，并且采用觸摸模式，讓整體更加方便、更加實用。

 

     但其也并不是沒有缺點，發(fā)動機就是它的一個最大的劣勢，一汽大眾為其搭載的仍然是他們一貫使用的1.6L和2.0L直列四缸每缸兩氣門發(fā)動機。這樣一來雖然降低了車輛后期在發(fā)動機方面的維修費用，但是其也付出了動力方面的犧牲，而這也是其與朗逸的最大區(qū)別。

     新寶來作為一汽大眾全新推出的一款緊湊級家用轎車，其主打我國南方市場，定位基本還是處于捷達與速騰之間，現(xiàn)在捷達(參數(shù)配置 圖庫)的最高配車型價格在10.18萬元，而速騰的最低車型價格在13.88萬元。這樣看來新寶來的價格區(qū)間應該會在10萬-14萬元區(qū)間，按照大眾的一貫風格，筆者大膽估計新寶來的上市價格為9.98萬-14.18萬元。

 

     •上海大眾斯柯達(參數(shù)配置 圖庫) 法比亞

     預計上市時間：2008年10月

     預計價格：9萬-12萬元

     自從明銳的投放上海大眾斯柯達就想要憑借一款車強力回歸中國市場，在這屆車展上，上海大眾斯柯達將其全新推出的家用小車法比亞正式展現(xiàn)在各位消費者面前。它也是上海大眾斯柯達繼明銳之后投放中國市場的第二款車型，不同的則是這次上海大眾斯柯達要主打的是年輕人市場。

 

     而更令人期待的理由則是，在上海大眾方面一直宣稱，法比亞的市場定位要比POLO低，這也就意味著其市場價格不會像POLO那樣高高在上，加之法比亞出身于PQ25平臺，并且在北京車展上展車配置了ESP和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等配置，而且還很有可能搭載大眾的1.4TSI發(fā)動機，這樣來看如果其真的按照上海大眾宣稱的定位來銷售，那么怎能不受期待呢？

 

     從北京車展上展出的法比亞來看，其外形保持了斯柯達品牌一貫的復古、內(nèi)斂的風格，但其內(nèi)飾和做工方面則走的是大眾路線。法比亞在外形上主要突出了一個“方”字，從前進氣格柵到前大燈再到車身整體造型，都演繹著這個“方”字。這雖然與時下較為流行的運動風格相反，但在消費者普遍食肉過多的今天，一點點素菜也可能會帶來不一樣的效果。

 

     在外觀突出了斯柯達品牌歷久不變的“樸素”外，內(nèi)部設計上法比亞則就要聽從大眾的支配了，從配色到風格，無論哪里我們都可以看到POLO的影子，但是這樣的效果在整體看來又與POLO不同，難道這只是由于方向盤中間那個綠色的斯柯達LOGO的原因嗎？

     相比于法比亞的車輛外觀來，配置則是其最有力的殺手锏。至少我們在車展上看到的法比亞在配置方面還是很有競爭力的，除去我們前面已經(jīng)說到的ESP和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)外，其還擁有6碟CD、座椅加熱和自動空調(diào)。這些配置對于一款小型車來說簡直是豪華的不能再豪華了，不過在我們看來，ESP和座椅加熱很有可能成為選配，要明白ESP對于一款小型車來說它的成本是太昂貴了。何況上海大眾現(xiàn)在并沒有任何一款車配備ESP，帕薩特領(lǐng)馭如此，明銳也是如此。

 

 

      法比亞在承擔了斯柯達在中國推出的首款小型車的使命的同時，也承擔著上海大眾雙品牌戰(zhàn)略的重任。當它上市之后，上海大眾則可以在小型車和緊湊型車上同時擁有雙品牌戰(zhàn)略，這樣一來其市場競爭力就可以得到大大的提升，然而要想得到良好的市場認可度的前提條件是良好的性價比。從法比亞車型在車展上的配置和其師兄明銳的定價來看，上海大眾很有可能將法比亞的入門級門檻設置的較低，有可能會在9萬元左右，但其高配車型價格則會被設定的較高，如果真的配備了ESP等配置，那其高配價格甚至會達到一款緊湊型車的價位。

 

     •長安福特 新嘉年華(參數(shù)配置 圖庫)

     預計上市時間：2008年11月

     預計價格：9萬-12萬元

     Fiesta，相信大家看到這個詞的時候第一個反映就會是“嘉年華”，在4月份的北京車展上全球首發(fā)的福特嘉年華已經(jīng)被證實會在國內(nèi)生產(chǎn)，并且將在年底上市。之所以將新嘉年華列入“德國戰(zhàn)車”行列是因為，新嘉年華將落戶于福特科隆工廠，而這樣一來其也就擁有了同福特蒙迪歐(參數(shù)配置 圖庫)致勝一樣純正的德國血統(tǒng)。而年底的上市也意味著福特汽車在上一代嘉年華沒有在國內(nèi)取得好成績后，痛定思痛，欲用同樣的品牌重新競爭國內(nèi)小型車市場。

 

     相比于上一代嘉年華而言，新嘉年華在外觀上可以說有著翻天覆地的變化，外形更加運動、時尚，并且分為兩廂版和三廂版。同時也將福特的家族風格傳承下來，從前臉到輪轂，從X型到雪花狀，這些都是新嘉年華繼承家族特點的標志。

 

 

     之前上市的馬自達2與新嘉年華出自同一平臺，同樣依靠運動、時尚的風格來贏取年輕人的芳心。但兩車相比，馬自達2則多了一分柔美，少了些許陽剛，而新嘉年華則將馬自達2缺少的這份陽剛彌補上來，整體外形看上去顯得更加的渾厚。

 

     在前不久新嘉年華在國外的市場價格已經(jīng)公布，三門版本售價為11250歐元（約11.25萬人民幣）；五門版本售價12000歐元（約12萬人民幣）；五門版本頂配版售價14250歐元，（約人民幣14.25萬元人民幣）。這個價格在國內(nèi)看來是絕對不可能的，因為我們前面提到了新嘉年華與馬自達2出自同一平臺，也就注定了其發(fā)動機很有可能會使用與馬自達2相同的1.3L與1.5L發(fā)動機，并且其屬于小型車，而搭載這種小排量發(fā)動機的小型車售價要是在12萬左右的話，那么只能在市場中等待死亡。還有一點就是福特在10-15萬元價格區(qū)間還有一款車型——�？怂�，雖然在今年年底，福克斯(參數(shù)配置 圖庫)會進行改款，但是其價格則不會發(fā)生大的變化，所以新嘉年華推出時的價格就要避開�？怂沟膬r格區(qū)間，這樣來看，新嘉年華在國內(nèi)的售價絕對會低于12萬元，預計價格區(qū)間應該處于9萬-12萬元。

     結(jié)語：目前市場上競爭最為激烈的就要算是小型車市場和緊湊型車市場，而從9月份開始，在這兩個市場上的新車又將層出不窮，這樣一來自9月份開始緊湊型車和小型車市場又將出現(xiàn)一場激烈的競爭。而本文中所提到這三款“德國戰(zhàn)車”到時候的市場表現(xiàn)又將如何？性價比是否達到消費者心中的期待，不妨讓我們試目以待。