本報(bào)訊 （記者梁靜晶朱艷瑩）記者上周從北京市場上了解到，由于一汽大眾剛剛推出了新捷達(dá)，老捷達(dá)市場庫存已經(jīng)不多，售價(jià)小幅回升。老捷達(dá)北京市場總庫存約100多輛，隨著新款的上市，老款將退出市場。

　　經(jīng)銷商介紹，原有的捷達(dá)系列三款產(chǎn)品“濃縮”為新伙伴和新前衛(wèi)兩款。目前，新前衛(wèi)已到店，新伙伴也已抵達(dá)一汽大眾在北京中轉(zhuǎn)庫。

　　老捷達(dá)共分為CIX(伙伴)、CIF(春天)、GIF(前衛(wèi))三款，指導(dǎo)價(jià)為7.68萬元至10.18萬元。而改款后的新捷達(dá)將停產(chǎn)春天車型，濃縮為新伙伴和新前衛(wèi)，其中新前衛(wèi)分手動(dòng)和自動(dòng)兩款，但目前自動(dòng)擋暫無配車計(jì)劃。

　　據(jù)了解，新捷達(dá)各店首批配車為50輛左右，個(gè)別銷量目標(biāo)高的店為100多輛，其中新伙伴占70%。另外，老捷達(dá)整個(gè)北京市場大概有100多輛庫存，清庫完畢后將退市。

　　經(jīng)銷商稱，改款實(shí)際上是對(duì)原來三款車型的重新組合。新伙伴是在老款春天基礎(chǔ)上減少兩項(xiàng)配置完成的（新伙伴從原款春天4個(gè)喇叭中減少了兩個(gè)，鋁合金輪轂改為鋼輪轂），外觀跟老款春天相同，售價(jià)為7.48萬元；新前衛(wèi)則從原款6個(gè)喇叭減為4個(gè)，同時(shí)減掉倒車?yán)走_(dá)，15英寸輪轂改為14英寸，售價(jià)為8.78萬元。

　　據(jù)介紹，減少的那些配置現(xiàn)作為選配，但某銷售經(jīng)理表示，“出廠車型可能已直接加裝部分供選裝配置，消費(fèi)者可能買不到7.48萬元和8.78萬元的最低配車型”。

　　目前新款捷達(dá)在指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上沒有優(yōu)惠，而老款捷達(dá)原來在市場上的售價(jià)已經(jīng)低到了6.9萬—7萬元；而且為了迎接新款，目前老款捷達(dá)在北京市場上的存量已經(jīng)非常少，因此老款目前售價(jià)比原來小幅上漲了2000元左右，在7.1萬—7.2萬元。

　　■ 記者觀察

　　“推改款實(shí)為變相降價(jià)”

　　大部分經(jīng)銷商表示，捷達(dá)伙伴是全系銷售主力，占捷達(dá)總銷量75%以上。上半年捷達(dá)貨源緊張，相對(duì)制約了銷量，四五六月各店平均月銷50多輛。某銷售經(jīng)理認(rèn)為，“新愛麗舍對(duì)老捷達(dá)造成沖擊，捷達(dá)這次改款實(shí)則是變相降價(jià)，從而穩(wěn)住市場銷售”。另一位持相同看法的經(jīng)銷商表示，“捷達(dá)伙伴已無法在原基礎(chǔ)上降價(jià)，這樣會(huì)更加拉低它的形象�！�

　　此外，老款前衛(wèi)市場售價(jià)為9.18萬元，而選裝配置的新前衛(wèi)為8.98萬元。“相當(dāng)于下調(diào)了2000元。”經(jīng)銷商介紹，“老款前衛(wèi)相對(duì)滯銷，一年單店銷售總量只有20輛到30輛，單月銷量僅一兩輛�！蹦�4S店銷售人員表示，改款后的新前衛(wèi)銷售勢頭還不錯(cuò)，“咨詢這款車的客戶明顯比之前多了”。