源于韓國(guó)現(xiàn)代技術(shù)的江淮-瑞風(fēng)MPV自上市以來(lái)受到了企業(yè)以及政府職能部門(mén)的青睞。雖然江淮與現(xiàn)代已經(jīng)不再合作生產(chǎn)整車(chē)，瑞風(fēng)也由最開(kāi)始的合資車(chē)變成了國(guó)產(chǎn)車(chē)。但這絲毫沒(méi)有影響到瑞風(fēng)原有的同樣源于韓系車(chē)型的高性?xún)r(jià)比。那么瑞風(fēng)在使用上以及各項(xiàng)功能方面的情況如何呢？下面我們就來(lái)一同了解下。

一、外觀部分

 

 

    江淮-瑞風(fēng)基本保持了現(xiàn)代H1的整體風(fēng)格，局部設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)優(yōu)化，更符合國(guó)人的審美。瑞風(fēng)同時(shí)擁有典型的商用MPV身材，接近2米的車(chē)身高度讓車(chē)內(nèi)成員頭部空間十分寬裕，超過(guò)3米的軸距可讓車(chē)內(nèi)輕松容納三排座椅。

 

 

    整車(chē)長(zhǎng)度超過(guò)5米，寬度超過(guò)1.8米，屬于大型MPV尺寸。乘員倉(cāng)并沒(méi)有設(shè)計(jì)暗色玻璃，同時(shí)也不具有隔熱功能。因?yàn)檐?chē)身尺寸較大，在日常使用中并不能輕松游走于城市擁擠的車(chē)流中。

 

 

    全系車(chē)型無(wú)前泊車(chē)?yán)走_(dá)，尺寸并不大的鹵素大燈為遠(yuǎn)/近光分體式并不集成轉(zhuǎn)向燈，獨(dú)立霧燈起到了輔助照明的作用。

 

    標(biāo)配四探頭倒車(chē)?yán)走_(dá)，無(wú)“倒車(chē)影象系統(tǒng)”。這對(duì)于車(chē)長(zhǎng)在5米左右的MPV車(chē)型來(lái)說(shuō)，在日常停車(chē)入位時(shí)顯就很方便了。高位剎車(chē)燈集成在尾翼中，為L(zhǎng)ED光源，節(jié)電、亮度高、壽命長(zhǎng)。

 

    尾門(mén)通過(guò)后牌照架的上部隱藏的開(kāi)啟把手開(kāi)啟。開(kāi)口規(guī)整，尾門(mén)完全開(kāi)啟后高度接近2米，方便裝卸體積較大的物品，但關(guān)閉比較吃力。第三排座椅放倒后可獲得更大的行李空間。

二、車(chē)門(mén)部分

 

    前排車(chē)門(mén)開(kāi)度較大，因?yàn)檐?chē)身較高，設(shè)計(jì)了內(nèi)部上車(chē)踏板，一般身材的人可輕松上下車(chē)。小三角窗設(shè)計(jì)解決了視線(xiàn)被A柱遮擋的問(wèn)題。前門(mén)中部設(shè)計(jì)有車(chē)門(mén)開(kāi)啟警示燈以及反光板。

 

    第二排車(chē)門(mén)為整體滑動(dòng)式設(shè)計(jì)，開(kāi)度是一般側(cè)向開(kāi)門(mén)無(wú)法比擬的，這樣的設(shè)計(jì)使得上下車(chē)以及裝載物品十分方便，第二排車(chē)門(mén)因?yàn)闃?gòu)造的原因沒(méi)有設(shè)計(jì)下降式玻璃窗，固定式玻璃也不能實(shí)現(xiàn)小角度開(kāi)啟。

 

    瑞風(fēng)的車(chē)內(nèi)中控鎖在車(chē)門(mén)內(nèi)一角，為提拉控制。駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)控制臺(tái)并無(wú)常見(jiàn)的中控鎖控制按紐，顯得有些不方便。

 

    駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)控制區(qū)僅有前門(mén)窗以及外后視鏡控制鍵，駕駛員側(cè)車(chē)窗具有“一觸式”下降功能，前/后霧燈開(kāi)關(guān)在中控臺(tái)上。

三、音響、空調(diào)及照明

 

 

    瑞風(fēng)的音響主機(jī)為1DIN尺寸單碟CD主機(jī)，造型簡(jiǎn)單，功能也比較單一。音響主機(jī)并不能直接讀取MP3格式的光盤(pán)，娛樂(lè)功能還有提升的空間。

 

    瑞風(fēng)裝配的是可靠的機(jī)械空調(diào)系統(tǒng)，后成員倉(cāng)可獨(dú)立控制。主要調(diào)節(jié)方式為旋紐加按鍵式，各項(xiàng)功能很容易分辨。

 

    前雙杯架以及煙灰盒均為隱藏式，中控臺(tái)有多處儲(chǔ)物空間，“前扶手箱”位置較低，只能用來(lái)放置一些小體積的物品。

 

    方向盤(pán)左側(cè)的控制桿控制了除霧燈以外全車(chē)的主要燈光，無(wú)自動(dòng)燈光控制系統(tǒng)。右側(cè)為常見(jiàn)的前后雨刷以及清洗液控制。

 

    前排以及第二排都設(shè)計(jì)有車(chē)內(nèi)照明燈，前排左右可獨(dú)立控制。第二排照明燈在頂部，亮度較高，方便在夜間以及光線(xiàn)不好的情況下給車(chē)內(nèi)照明。

四、駕駛員區(qū)域

 

    方向盤(pán)為真皮與仿木紋包裹，沒(méi)有設(shè)計(jì)音響控制鍵，喇叭觸點(diǎn)距離左右手經(jīng)常抓握的位置較近，轉(zhuǎn)向柱可調(diào)節(jié)。

 

    可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)芯片鎖止防盜系統(tǒng)并沒(méi)有出現(xiàn)在瑞風(fēng)身上，使得瑞風(fēng)的防盜性大打折扣。遙控中控鎖無(wú)鑰匙忘拔以及大燈未關(guān)警告。

 

    瑞風(fēng)裝備了5速手動(dòng)變速箱，能更好的發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，同時(shí)也提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。但擋位清晰度一般，行程適中。排擋桿沒(méi)幾乎沒(méi)有角度，長(zhǎng)短適中比較容易入位。

 

   手剎車(chē)整體顏色為黑色，PVC類(lèi)材質(zhì)手感較硬。實(shí)際操作過(guò)程中感覺(jué)行程較長(zhǎng)，力度適中。

五、車(chē)內(nèi)座椅

 

    瑞風(fēng)的前排駕乘空間寬裕，頭頂空間為950mm左右。因?yàn)檐?chē)身高度的原因使得前排座姿較高，加之車(chē)頭較低前排乘客視野良好。

 

    瑞風(fēng)的座椅均為絨布布面料，手感柔軟。駕駛員座椅為4向調(diào)節(jié)�？勘辰嵌日{(diào)節(jié)為拉桿式，調(diào)節(jié)方便。駕駛員座椅帶腰部支撐，右側(cè)設(shè)計(jì)有小扶手。

 

    第二排為四向可調(diào)節(jié)式獨(dú)立座椅，并可以180旋轉(zhuǎn)。最大1100mm的腿部空間讓長(zhǎng)途旅行不容易疲勞。座墊的角度合理，能給腿部良好的支撐。

 

    第三排的乘座空間并不像一般設(shè)計(jì)有第三排座椅的車(chē)型那樣局促，如果將第二排座椅移動(dòng)至最前部，可以獲得最大1100mm的腿部空間。

 

    第二排兩個(gè)座椅配備隱藏式兩點(diǎn)安全帶，并可通過(guò)釋放下部的鎖扣進(jìn)行180度向后旋轉(zhuǎn)。靠背放倒后成為一個(gè)桌，十分實(shí)用。

 

    綜合來(lái)看，瑞風(fēng)在配置方面并無(wú)亮點(diǎn)，實(shí)用的配置較為齊全，體現(xiàn)了韓系車(chē)型性?xún)r(jià)比較高的優(yōu)勢(shì)。較強(qiáng)的動(dòng)力以及寬敞的車(chē)內(nèi)空間是最大的賣(mài)點(diǎn)，在2.4L級(jí)別公商務(wù)MPV車(chē)型中，瑞風(fēng)的價(jià)格相比之下是最低的，在這一領(lǐng)域的細(xì)分市場(chǎng)瑞風(fēng)優(yōu)勢(shì)不言而喻。