一度在許多馬自達3(參數(shù)配置 圖庫)的車主中鬧得沸沸揚揚的馬3半軸異響問題終于等來了廠家的公開答復(fù)。記者日前獲悉，長安福特馬自達于7月11日向國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心提交了“關(guān)于馬自達3三廂轎車市場服務(wù)活動的報告”，決定從本月25日起，對部分三廂馬自達3開展市場服務(wù)活動。服務(wù)對象包含：2008年1月7日(含7日)之前生產(chǎn)的1.6升馬自達3三廂轎車,以及2008年5月13日(含13日)之前生產(chǎn)的2.0升馬自達3三廂轎車。據(jù)悉，本次服務(wù)活動主要是針對部分馬自達3三廂轎車在起動或速度突變時在前輪驅(qū)動軸和輪轂接合處會產(chǎn)生“咔”的響聲。長安福特馬自達的技術(shù)分析報告顯示：該異響故障不會直接影響車輛的安全使用，并且與半軸和輪轂的強度無關(guān)。為了提高消費者的滿意度，長安福特馬自達將對所涉及的車輛(不論是否在保修期內(nèi))免費加裝專用墊片，以消除上述異響故障。長安福特馬自達承諾：此方法能有效消除上述異響故障，并能長期防止其再次發(fā)生，同時不會引發(fā)新的車輛故障。假如采取上述方法后原異響現(xiàn)象再次發(fā)生，或由此引發(fā)其他故障，長安福特馬自達將終生予以免費解決。

　　據(jù)記者了解，馬3半軸異響問題最早是湖南車主張洪峰向媒體反映的。2007年7月31日，張洪峰在長沙購買了一輛手動2.0L標準型馬自達3汽車。在提車回家的路上，半軸出現(xiàn)異響，經(jīng)4S店確認存在問題，更換新車。而更換后的車輛，在2000公里后再次出現(xiàn)同樣異響。張洪峰隨后在車友論壇發(fā)現(xiàn)，馬自達3(參數(shù)配置 圖庫)車主中，許多都存在這個問題，于是他們聯(lián)合開始了維權(quán)行動，他們大部分人都要求長安馬自達實施召回、更換半軸，而不是目前廠商提出的加裝墊片。但廠家表示，該異響故障不會直接影響車輛的安全使用，并且與半軸和輪轂的強度無關(guān)，因此不同意更換，雙方的糾紛陷入僵局。此次長安福特馬自達雖然向車主承諾對異響問題終身免費解決，但與車主的要求仍有距離，不排除車主還會繼續(xù)維權(quán)的可能。