近日，記者從有關部門了解到，由于尚未接到上級主管部門明確通知，7月1日，長春市機動車暫不實施國Ⅲ排放法規(guī)。此前，國家環(huán)�？偩衷�發(fā)布《GB18352.3-2005，輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ階段）》：要求自2008年7月1日起，全面停止僅達到“國Ⅱ標準”輕型車的銷售和注冊登記，各個汽車生產企業(yè)應在2008年6月30日前的一年過渡期內合理安排制造、進口計劃，確保2008年6月30日前停止制造、進口該類車。

　　各地車管部門

　　自行決定實施時間

　　鑒于北京、成都、深圳等城市已經提前實施國Ⅲ排放法規(guī)，長春是否按期實施國Ⅲ排放標準就成為消費者和車商最為關心的話題，本報也接到很多讀者來電咨詢。為此，記者向有關部門求證這一事實。

　　長春市公安局車管所相關工作人員表示：“目前，尚未接到上級主管部門要求7月1日實施國Ⅲ排放的明確通知�！庇浾邘捉浿苷蹚墓�安部交管局獲悉，雖然國家環(huán)保局提出2008年7月1日起全國新上牌的機動車必須實施國Ⅲ排放法規(guī)，但由于各地實際情況不同，當地車輛管理部門可根據情況自行決定實施國Ⅲ排放標準的具體時間，記者從吉林省公安廳交通警察總隊車輛處證實了這一說法。

    本站編輯在南寧市車管所了解到廣西目前，也尚未接到上級主管部門要求7月1日實施國Ⅲ排放的明確通知。

　　省交警總隊車輛處負責人表示：“每個省市可根據當地情況決定實施國Ⅲ排放的時間，就是說既可以提前實施，也可以延后實施�！�

　　汽車制造商

　　提前完成在產車型國Ⅲ“改造”

　　汽車廠商對國Ⅲ排放標準反應最為強烈，幾乎所有汽車制造商都在三四月份完成對其在產車型符合國Ⅲ排放標準的“改造”，有些廠家甚至更早。長春大部分汽車經銷商表示他們已提前降價促銷國Ⅱ排放的機動車，降幅都在千元以上。一汽轎車吉林銷售有限公司銷售經理吳長海表示：“早在4月份就接到廠家通知，目前銷售的機動車全部達到國Ⅲ排放標準。其他經銷商也表示現在銷售的新車全部達到國Ⅲ排放標準�！�

　　業(yè)內人士認為，由于發(fā)達城市原本環(huán)保要求就比較高，所以他們實施國Ⅲ排放相對容易操作，環(huán)保政策搞“一刀切”并不適合各地情況；吉林省何時實施國Ⅲ排放要省環(huán)保局、交管、發(fā)改委等各部門共同協商。長春市公安局車管所的工作人員表示：“雖然目前長春沒有接到實施國Ⅲ排放的明確通知，但不等于長春不實施國Ⅲ排放法規(guī)。特別購買國Ⅱ排放標準的機動車車主，要盡快落籍、上牌照，以免正式實施國Ⅲ排放法規(guī)后措手不及。”

　　“國Ⅲ”排放標準與國際通行的“歐Ⅲ”排放標準大致相當，因為中國的機動車尾氣排放標準最初是從歐洲引進的，一開始就使用歐洲標準，后來以歐洲標準為參照制定了中國自己的標準。實施“國Ⅲ”排放法規(guī)的目的是降低汽車尾氣排放對空氣的污染，減少溫室氣體排放，以提高人們生活質量。