每逢國(guó)際車展，車迷朋友都能夠獲得與自己心愛的車型親近的機(jī)會(huì)。而作為那些身價(jià)千萬(wàn)甚至更多的富豪們來(lái)說(shuō)，利用車展挑選一臺(tái)適合自己的座駕則是在合適不過的機(jī)會(huì)了！在本屆北京國(guó)際車展上，記者發(fā)現(xiàn)了多款豪車，由于觀眾日還沒有開始所以這些豪車還都“待字閨中”等待著富豪們的“迎娶”。
    
    一.布加迪衛(wèi)航 

    備受關(guān)注的北京國(guó)際車展已于4月20日正式開幕，許多廠商都公布了自己了的參展陣容。而其中有些廠商是首次來(lái)到中國(guó)參展，比如超級(jí)跑車制造商布加迪將首次來(lái)到中國(guó)，這款車在海外售價(jià)達(dá)110萬(wàn)歐元，折合人民幣達(dá)1200多萬(wàn)，它的到來(lái)主要得益于蓬勃發(fā)展的中國(guó)市場(chǎng)。 

    它使用8升W型16氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配合四只增壓渦輪，最大輸出功率1001hp/6000rpm。威龍使用7前速雙離合變速器和全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，150毫秒就可完成擋位的轉(zhuǎn)換，快得令駕駛者難以察覺。從靜止加速到100km/h、200km/h、300km/h，威龍分別需要2.5秒、7.3秒、16.7秒。如果希望車速超過375km/h，則需要一把保險(xiǎn)匙插入駕駛座位左側(cè)的匙孔。直徑達(dá)到400毫米的通風(fēng)剎車盤配合碳纖（前）/陶瓷（后）制動(dòng)鉗，使Vey-ron從100km/h制動(dòng)到停止需要31.4米，從407km/h制動(dòng)到停也無(wú)需10秒。
    
    二.勞斯萊斯幻影Coupe 

    備受關(guān)注的北京國(guó)際車展于4月20日正式開幕，英國(guó)豪華車品牌勞斯萊斯帶來(lái)了剛剛在日內(nèi)瓦全球首演的幻影Coupe雙門轎跑車，正式和中國(guó)的車迷們見面。在外型上，幻影Coupe和先前的101EX相較，并為有太大的差異，包括金屬質(zhì)感處理的A柱以及引擎蓋等特色，都完整移植到量產(chǎn)版的幻影 Coupe上。而在整體的造型部分，雖然幻影 Coupe傳承了幻影車系在設(shè)計(jì)上的獨(dú)特元素，但卻同時(shí)展現(xiàn)了雙門跑車的動(dòng)感與霸氣，成為現(xiàn)行勞斯萊斯旗下的車款中，相當(dāng)具有個(gè)性的一員。

 
    座艙內(nèi)部，幻影 Coupe也維持了幻影四門車型原有的中控臺(tái)格局，質(zhì)感優(yōu)異的皮革與木質(zhì)飾板，在精致的手工打造下，更展現(xiàn)出獨(dú)特的英式豪華感受，此外別出心裁的車頂篷處理，更讓車室氛圍顯得特別迷人，而在配備部分，即便幻影Coupe座艙呈現(xiàn)出濃厚的復(fù)古風(fēng)格，但包括iPOD播放器連接裝置等配備，仍能讓乘員享受數(shù)字科技的便利。
    
    三.邁巴赫 

    在轟轟烈烈進(jìn)行中的北京車展上，最為光彩照人的主角之一當(dāng)然就是邁巴赫Landaulet了。本次作為其在中國(guó)的首度亮相，吸引了眾多豪華車愛好者的眼光。作為汽車和奢侈品而言它都極具價(jià)值，純白車的車身和內(nèi)飾盡顯收斂的奢華。

    全新的邁巴赫Landaulet車型，是一款獨(dú)特的加長(zhǎng)版車型。全車采用全白色系突出此車端莊的一面，不論從前后及側(cè)面各個(gè)角度看過去均感覺相當(dāng)優(yōu)雅；車內(nèi)空間與邁巴赫62一樣，但是Landaulet車身側(cè)面進(jìn)行了強(qiáng)化處理，內(nèi)部安裝了鋼管；前后燈體也經(jīng)過細(xì)微變化，線條更為簡(jiǎn)潔。

四.賓利GT Speed

   第十屆北京國(guó)際車展拉開帷幕，這屆汽車盛會(huì)不僅囊括國(guó)內(nèi)廠商的新車、概念車。世界各大知名汽車廠家也都推出了自己引以為豪的產(chǎn)品，其中不乏眾多的頂級(jí)豪華車型。賓利這次也在展會(huì)中展示出賓利GT Speed車型，這款車在國(guó)內(nèi)是首次亮相。

    外形方面，新改款的GTS車型擁有獨(dú)特的一面，區(qū)別于GT車型的不僅僅是前保險(xiǎn)杠下更低、更寬的進(jìn)氣口，其進(jìn)氣隔柵經(jīng)過上移并噴上了更深的顏色。新車型改動(dòng)雖小，但前臉造型看上去更具力量感。雖然整體車身腰線及前后燈特征得以保留，但是尾部的鍍鉻后排氣管尺寸被刻意放大。
    
    五.瑪莎拉蒂GTS跑車

    在車身外觀上，瑪莎GT S跑車采用了一系列抽象而有效的審美改造，同時(shí)延用了賓尼法利納巧奪天工的圓滑線條設(shè)計(jì)，完美的延續(xù)了瑪莎拉蒂車系的一貫風(fēng)格。例如標(biāo)志性的前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)。盡管這些修飾分散在車體各處，卻更加充分地體現(xiàn)出了該車的運(yùn)動(dòng)特性。

    整個(gè)車身由全新設(shè)計(jì)的側(cè)裙邊及一體化的擾流板可有效改善車體周圍的氣流走向；較老款的GT車型，新的GTS則通過前后的車燈設(shè)計(jì)更顯張揚(yáng)的運(yùn)動(dòng)本色。而本車全新20寸輪圈采用特別設(shè)計(jì)在輪輻末端體現(xiàn)類似瑪莎拉蒂的標(biāo)志符號(hào)——三叉戟。
    
    六.世爵C8跑車

    這款車型是擁有一百五十多年悠久歷史的豪華汽車品牌-世爵將首次正式向亞洲發(fā)布新款車型，作為繼C8 Spyder后的又一款經(jīng)典跑車在車展首日的展出中大放異彩。外形方面，全新的C8車型在整體上更注重流線設(shè)計(jì)，沿用鋁制車身，車身以輕量化結(jié)構(gòu)和純粹的設(shè)計(jì)元素為特色。整車車身及外部零件，比如后視鏡、漂亮的進(jìn)氣口和輪轂等選擇使用最好的鋁合金材料，超強(qiáng)車架全部采用鋁合金一次性鑄壓而成。

    動(dòng)力系統(tǒng)方面，C8 Aileron搭載的是一臺(tái)取自?shī)W迪的4.2升V8引擎，每缸五氣門，最大功率400馬力，與之相配的是一臺(tái)由名廠開發(fā)的6MT變速器，資料中表示新的C8“方向翼”車型還可以配備六速自動(dòng)變速器。
    
    七. 300C Hollywood

    這臺(tái)經(jīng)改裝、調(diào)試及定制的克萊斯勒300C Hollywood是由Mopar Underground設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)構(gòu)思和設(shè)計(jì)而成，他們是克萊斯勒公司內(nèi)部的一群汽車愛好者，為開發(fā)這些特色車型奉獻(xiàn)了自己的時(shí)間。

    克萊斯勒300C Hollywood旨在吸引“hip hop”一族以及經(jīng)典車型愛好者。受到20世紀(jì)20年代出現(xiàn)的由專業(yè)司機(jī)駕駛，采用客車車身的車輛風(fēng)格的啟發(fā)，克萊斯勒300C Hollywood重現(xiàn)了那個(gè)時(shí)代汽車的風(fēng)格和華麗：開發(fā)出具有經(jīng)典比例的大型城市旅行轎車。最終，克萊斯勒300C Hollywood完美融合了現(xiàn)代風(fēng)格和傳統(tǒng)主題。
    
    以往車展上豪車被“一搶而空”的現(xiàn)象顯然會(huì)在08北京車展再度重演，想要與這些豪車親密接觸的朋友們一定要提前出發(fā)了，也許在幾天后那些豪車的身上又會(huì)多了一個(gè)“已售”的招牌。