● 廣州本田 新飛度——外觀變化不大，前臉有所改進(jìn)　　

    飛度是廣州本田在國內(nèi)小型車市場上的主力車型，除了時(shí)尚的外形之外還擁有實(shí)用的空間，可以說是內(nèi)外兼?zhèn)�，受到了不少國�?nèi)用戶的歡迎，就在去年年底，飛度迎來來了新一代車型。新飛度在日本正式上市之后，在本次北京車展上，廣州本田也正式發(fā)布了全新一代Fit飛度車型�！　�

    從整體來看，新飛度的外形與老飛度相比變化并不是特別明顯，新飛度基本保持了老飛度的外形設(shè)計(jì)，從遠(yuǎn)處看很難分辨出它們有什么區(qū)別。但是仔細(xì)觀察，一些車身細(xì)節(jié)的調(diào)整，讓新飛度有了一種耳目一新的感覺。

    新飛度車頭明顯的改進(jìn)在于A柱比前一代向前突出了120mm，傾斜角度也更大，比前一代更富有銳意前進(jìn)的勢頭，車頂?shù)淖钌隙嗽O(shè)計(jì)了全景天窗，然后面向車頭一氣呵成流暢的曲線。而車身尺寸同樣有所改變，RS版為3920mm*1695mm*1525mm比起老款要大一些，軸距為2500mm寬度增加了20mm，長度也增加了75mm，高度降低了10mm，更加扁平貼地的車身形式對平穩(wěn)性能應(yīng)該有一定的提升。

    前臉的一些細(xì)節(jié)部分也是經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，包括頭燈設(shè)計(jì)、進(jìn)氣格柵、保險(xiǎn)杠、霧燈等等都進(jìn)行了改進(jìn)。新飛度的前大燈設(shè)計(jì)更加修長尖銳，而且由圓燈改為了方燈，眼神更加犀利；進(jìn)氣格柵由過去的圓弧形改為了倒梯形，還加入了鍍鉻金屬邊，顯得更時(shí)尚一些；霧燈位置往里移了，配合運(yùn)動型的小唇邊，效果更好。可以說新飛度看起來要比老飛度更秀氣一些，年輕、時(shí)尚、個(gè)性的元素表現(xiàn)的更為強(qiáng)烈。

    新飛度尾部變化就沒有那么明顯了，只有尾燈形狀稍稍有所改動，新飛度的尾燈看起來要更大

氣一些。還有就是新飛度的把天線轉(zhuǎn)移到了車尾的位置，同時(shí)后視鏡還增加了轉(zhuǎn)向燈，除此之外沒有其他變化。

    雖然新飛度與老飛度相比只是在一些外觀的細(xì)節(jié)方面有所改動，但是這些足矣給我們一種全新的感覺，新飛度更年輕、更運(yùn)動的外形設(shè)計(jì)將會更加受到年輕人的喜愛。非�？上У氖潜敬诬囌股衔覀儧]能看到新飛度的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，不過今年7月新飛度即將上市，到時(shí)候我們就能一睹它的芳容，而編輯認(rèn)為如果新飛度能夠保持原有老飛度的價(jià)格定位，那么市場前景將會非常樂觀。

● 一汽-大眾 新寶來——專為中國消費(fèi)者量身打造的全新車型

    寶來在中國絕對是個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)拿�字，可以說是一款相當(dāng)經(jīng)典車型，曾經(jīng)有著“駕駛者之車”美譽(yù)，但后來停產(chǎn)之后多少讓我們感到有些遺憾。不過現(xiàn)在新寶來再次出世，一款轉(zhuǎn)為中國消費(fèi)者量身打造的車型在本次北京車展上全球首發(fā)。

    從外觀上，我們可以很直觀的感覺到新寶來的外形設(shè)計(jì)不用于以往的大眾車型，大眾的設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)中融合了許多中國的傳統(tǒng)文化，而且特別根據(jù)中國消費(fèi)者的審美和購車觀念設(shè)計(jì)而成。因此我們可以看到新寶來的外形更多的體現(xiàn)出了一種美感、一種濃厚的文化氣息。

    大眾的設(shè)計(jì)師特別指出，新寶來的前臉造型是借鑒了中國傳統(tǒng)文化中的“獅頭”形象，兩端大燈的設(shè)計(jì)神似獅頭炯炯有神的雙眼，保險(xiǎn)杠下緣的線條勾勒出獅頭嘴部的造型。整體看上去新寶來的前臉相當(dāng)胸悶，正如雄獅一般，更加傳神、更加動感。而這種淚眼頭燈的設(shè)計(jì)也將會出現(xiàn)在大眾未來的其他車型當(dāng)中。

    新寶來給我的第一印象就是車身線條非常豐富，表現(xiàn)力非常強(qiáng)，從車身側(cè)面鋒利的腰線一直到車尾部造型，都體現(xiàn)出了一種設(shè)計(jì)的美感，特別是那個(gè)微微上翹的小尾翼，相當(dāng)誘人��！而我們也不禁感嘆大眾嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑燔囷L(fēng)格。

    尾新寶來尾燈的設(shè)計(jì)也并沒有采用速騰或邁騰上的的圓形車燈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而是一種全新的多邊形設(shè)計(jì)，相當(dāng)?shù)乃囆g(shù)感。通過新寶來尾燈的設(shè)計(jì)，我們也可以看到未來大眾的設(shè)計(jì)風(fēng)格的改變。

    在空間方面新寶來絕對算是大眾車型的一個(gè)另類，4540x1775x1467（mm）的車身尺寸，2610（mm）的軸距在目前國內(nèi)同級別車型當(dāng)中絕對是數(shù)一數(shù)二的，保證了車內(nèi)擁有充足的空間，而且前排與后排的距離設(shè)置合理，讓每一位乘坐者的乘坐舒適性都能得到保證。

    綜合了德國的基因和中國的元素，但其更突出的是對中國消費(fèi)者主流需求的精準(zhǔn)把握，在每一處都顯示出了應(yīng)用的創(chuàng)新和亮點(diǎn)，絕對是一款不可多得的實(shí)力派車型，符合目前A級轎車主流車型的標(biāo)準(zhǔn)。

    新寶來的出現(xiàn)可以說讓我們對大眾的設(shè)計(jì)風(fēng)格又有了全新的理解，在新寶來身上我們可以看到大眾風(fēng)格的轉(zhuǎn)變。而這款融合了大眾設(shè)計(jì)理念與中國傳統(tǒng)元素的全新車型，精確的把握了國內(nèi)的市場需求，其實(shí)力不容忽視，相信在將來的國內(nèi)市場必定會有所作為

● 長安福特 新嘉年華——時(shí)尚動感設(shè)計(jì)符合年輕人審美觀念

    我想對于嘉年華這個(gè)名字我們都不會陌生，當(dāng)年的嘉年華給我們留下了深刻的印象，但是由于種種原因，最后不得不推出中國市場。而如今，福特嘉年華再次回歸！

    其實(shí)福特新車型Fiesta的中文名還沒確定為嘉年華，可能是為了避免重蹈覆轍。在之前這款車型已經(jīng)先后出席了北美、日內(nèi)瓦車展，而每一次亮相都受到了廣泛的關(guān)注，而在本屆的北京車展上，福特Fiesta也作為福特的參展的重點(diǎn)車型，對其寄予厚望。

    新嘉年華的如今的外形設(shè)計(jì)與過去是大相徑庭，這款小車是本著“動感設(shè)計(jì)”的理念，前衛(wèi)的車身設(shè)計(jì)充滿了科技感，不過其中也由我們所熟悉的地方，前臉那夸張的倒梯形格柵就和蒙迪歐-致勝非常相似。

    修長的前大燈線條非常流暢，沿著發(fā)動機(jī)蓋向后延伸，其中兩個(gè)信號燈和一個(gè)前射燈排成一列，沿著賁張有力的發(fā)動機(jī)蓋夸張地向后延伸，一直到達(dá)A住根部，突出的表現(xiàn)出動感的特質(zhì)。

    從側(cè)面看，車頂一條優(yōu)美的弧線從車頭延至車尾，而一條上揚(yáng)的腰非常有力度，完美的體現(xiàn)了其動感的設(shè)計(jì)元素。而這種腰線的設(shè)計(jì)也類似于馬自達(dá)2非常相似。

    尾燈本身極具立體感，由多種不同形狀組合而成，顯得非常飽滿，而且將車身側(cè)面與車尾很好銜接；后擾流板很有味道，感覺更貼近運(yùn)動車型了。

    如今國內(nèi)小型車市場不斷壯大，國內(nèi)用戶的購車觀念在逐漸轉(zhuǎn)變，特別是對于年輕人來說，動感時(shí)尚的兩廂車才是最吸引人的，而福特嘉年華正是融合動感時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，而且處處都體現(xiàn)出了運(yùn)動風(fēng)格。新嘉年華在今年年底就將問世，而如果能夠有一個(gè)合理的定價(jià)，那么它將成為小型車市場最為強(qiáng)有力的競爭者！