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馬自達(dá)在華擴(kuò)張?zhí)崴?計(jì)劃投入更多車型

2008年4月8日來源:Gxqcw.com

    產(chǎn)品不夠豐富一度制約了長(zhǎng)安馬自達(dá)乃至馬自達(dá)汽車在中國(guó)的發(fā)展速度,而這一尷尬局面即將隨著越來越多車型在中國(guó)市場(chǎng)的露面而告一段落。

  4月2日,馬自達(dá)全球首發(fā)新一代緊湊型轎車“Mazda2勁翔”在北京上市,有別于去年年底上市的馬自達(dá)2兩廂車,Mazda2勁翔是一款三廂小車,而這款小車則被長(zhǎng)安馬自達(dá)認(rèn)為是在中國(guó)市場(chǎng)全面提速的標(biāo)志性車型。

  發(fā)力三廂緊湊車市場(chǎng)

  目前在中國(guó)汽車市場(chǎng),緊湊型小車日益受到追捧,而多以兩廂車為主,但這種市場(chǎng)變化在長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車高管看來,似乎并不完全準(zhǔn)確,長(zhǎng)安馬自達(dá)對(duì)三廂車顯得更有信心。

  長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車銷售公司執(zhí)行副總經(jīng)理安顯林認(rèn)為,從中國(guó)市場(chǎng)的狀況看,消費(fèi)者對(duì)三廂車還是比較認(rèn)同,相比而言,三廂車整個(gè)的市場(chǎng)容量還是比較大,雖然近兩年用戶的認(rèn)識(shí)也在逐漸地轉(zhuǎn)變。

  “從我們目前得到的情況來看,在有些產(chǎn)品里面兩廂車和三廂車是50:50,有的是30:70,有的是10:90,就是根據(jù)各個(gè)產(chǎn)品的情況不一樣,兩廂三廂的比例也不一樣!卑诧@林告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》,在長(zhǎng)安馬自達(dá)的計(jì)劃中,Mazda2勁翔在馬自達(dá)2產(chǎn)品中的銷量計(jì)劃占60%左右,也就是說Mazda2勁翔比馬自達(dá)2兩廂在市場(chǎng)上的容量要大。

  馬自達(dá)中國(guó)有限管理公司總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官山田憲昭進(jìn)一步解釋說:“2007年A級(jí)車市場(chǎng)中,三廂車占有率為88%,兩廂車為12%。從這一個(gè)數(shù)字來看,三廂車占的份額還是絕對(duì)大的,馬自達(dá)在占90%市場(chǎng)份額的三廂車市場(chǎng)上投放了Mazda2勁翔,也重視要在A0級(jí)市場(chǎng)上掀起新的三廂車潮流!

  據(jù)透露,馬自達(dá)公司2008年在中國(guó)市場(chǎng)的銷售目標(biāo)是18萬輛以上,其中長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車銷售公司的銷售目標(biāo)是11萬輛以上,Mazda2系列產(chǎn)品的銷售目標(biāo)設(shè)定是5.5萬輛以上,今年,長(zhǎng)安馬自達(dá)公司將通過Mazda2勁翔、馬自達(dá)兩廂車、馬自達(dá)三廂車實(shí)現(xiàn)全年的銷售目標(biāo)。

  新推出的Mazda2勁翔有1.3L、1.5L兩種排量,搭載與馬3、馬6相同的MZR系列的發(fā)動(dòng)機(jī),售價(jià)從8.68萬~11.58萬元。

  下半年經(jīng)銷商增至百家

  從一汽馬自達(dá)的銷售網(wǎng)絡(luò)中分離之后,長(zhǎng)安馬自達(dá)的銷售網(wǎng)絡(luò)從今年1月份開始正式運(yùn)營(yíng),據(jù)安顯林介紹,目前全國(guó)有65家長(zhǎng)安馬自達(dá)的4S店投入了運(yùn)營(yíng),每個(gè)月銷量將近4000輛,“基本上與沒有分離之前的月銷量持平!

  作為成立時(shí)間并不是很長(zhǎng)的企業(yè),長(zhǎng)安馬自達(dá)目前已經(jīng)有Mazda2兩廂以及Mazda2勁翔兩款車型,但僅僅60余家的營(yíng)銷體系的確讓人們懷疑是否可以提供足夠的支持,對(duì)此,安顯林告訴記者:“目前跟我們簽約的大概也是100家,只是因?yàn)檫M(jìn)展的速度,我們目前有65家開業(yè),這些因素是很多,比如受到北方冬天天氣寒冷的因素,冬天的話基本上不能建設(shè),而過了3月份、4月份他才可以建設(shè)。而且有的城市可能城市規(guī)劃,土地又發(fā)生了一些變化,類似的這些因素很多,目前我們認(rèn)為整個(gè)的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃還是按照我們?cè)瓉淼囊粋(gè)計(jì)劃在進(jìn)行。在今年的下半年我們要力爭(zhēng)達(dá)到100家以上的4S店同時(shí)運(yùn)營(yíng)!

  2010年馬自達(dá)公司在中國(guó)市場(chǎng)產(chǎn)銷目標(biāo)為30萬輛,據(jù)山田憲昭介紹:“在各個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行努力,今年為止基本完成了在生產(chǎn)、銷售、產(chǎn)品這三個(gè)領(lǐng)域的基礎(chǔ)建設(shè)。在產(chǎn)品領(lǐng)域馬自達(dá)品牌分別占中國(guó)轎車市場(chǎng)80%份額的A0級(jí)、A級(jí)、B級(jí)三個(gè)核心市場(chǎng)投放了主力產(chǎn)品,大幅度強(qiáng)化了產(chǎn)品線。當(dāng)然馬自達(dá)還在計(jì)劃今后向有發(fā)展前景的SUV、MPV市場(chǎng)投放產(chǎn)品。

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